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10base-t1l mac-phy 文章 進入10base-t1l mac-phy技術社區(qū)

外媒：新款Mac Mini硬件性能可比拼PS/Xbox，但缺乏游戲

  • 11月4日消息，盡管蘋果公司已經取得了巨大成功，但在游戲主機或電腦游戲領域，它始終未能成功打入游戲市場。早在20世紀90年代，史蒂夫·喬布斯（Steve Jobs）重返蘋果并力挽狂瀾之前，蘋果就曾嘗試過推出名為Pippin的首款游戲設備，這是蘋果首次有意義的嘗試。然而，這一嘗試并未取得成功，僅僅在面市大約一年后，Pippin就黯然退場。在此后的數(shù)十年間，蘋果雖以不同方式涉足游戲市場，使其成為App Store、iPhone和iPad不可或缺的組成部分，但在主機游戲市場仍缺乏影響力。到了2015年，蘋果試圖
  • 關鍵字： Mac Mini  硬件  PS/Xbox  Apple TV  機頂盒  M4  M4 Pro芯片  

全球最強筆記本芯片蘋果 M4 Max 登場：CPU 比英特爾酷睿 Ultra 7 258V 快 2.5 倍、GPU 快 4 倍

  • 10 月 31 日消息，蘋果公司面向數(shù)據(jù)科學家、3D 藝術家、作曲家等時常面對極繁重任務的專業(yè)人士，重磅推出了 M4 Max 芯片，最多配備 16 核 CPU 和 40 核 GPU。這枚芯片配備了最多 16 核中央處理器，包括最多 12 顆性能核心和 4 顆能效核心；圖形處理器擁有最多 40 顆核心。援引蘋果公司官方新聞稿，附上相關數(shù)據(jù)如下：CPU 性能比 M1 Max 芯片的中央處理器提升最多可達 2.2 倍，比最新型 AI PC 芯片快最多可達 2.5 倍；GPU 速度比 M1 Max 芯片提升最多可
  • 關鍵字： Apple  Mac  M4  SoC  

蘋果發(fā)布M4芯片新款Mac mini

  • 10月29日消息，蘋果通過線上更新的方式，正式發(fā)布搭載M4和M4 Pro芯片全新Mac mini，同時蘋果也宣布Mac mini成為蘋果的首款碳中和Mac設備。蘋果對新Mac mini進行了重新的設計，機身大小相比前代產品縮小一半，整機三圍4.97cm×12.7cm×12.7cm；采用創(chuàng)新性的散熱架構，能將空氣引入設備內的不同分層，最后全部從底部排出。搭載M4芯片的新款Mac mini相比M1機型，CPU提速最高可達1.8倍，GPU提速最高可達2.2倍；搭載M4 Pro芯片的機型繼承并升級了M4
  • 關鍵字： 蘋果  M4芯片  Mac mini  

蘋果預告下周發(fā)布Mac新品：全系標配M4系列芯片

  • 10月25日消息，蘋果高管Greg Joswiak在社交平臺上預告，蘋果會在下周推出Mac新品。據(jù)悉，蘋果不會舉辦新品發(fā)布會，而是以新聞稿的形式發(fā)布產品，屆時蘋果官網會同步上架。這次蘋果將同時發(fā)布iMac、Mac mini和MacBook Pro， 這些新品都將標配M4系列處理器，內存同時升級到16GB，為Apple Intelligence功能提供更好的性能支撐。其中Mac mini標準版配備M4，高配版配備M4 Pro，MacBook Pro標準版配備M4，高配版將升級M4 Pro和M4 M
  • 關鍵字： 蘋果  Mac  M4  

這兩款控制器打開探索工業(yè)應用邊緣連接的未來之門

  • 我們的世界正變得更加智能且緊密相連，樓宇和工廠正以前所未有的方式實現(xiàn)自動化。為了確保這些新系統(tǒng)有效運行，可靠的信息通信至關重要——這不僅體現(xiàn)在工業(yè)控制面板內部，也包括遍布整個場所的各種設備之間的通信。直到最近，工業(yè)網絡還很復雜，可能需要使用各種協(xié)議和網關。這可能既昂貴又不可靠，難以確保應有的互聯(lián)互通能力。然而，隨著10BASE-T1S以太網的出現(xiàn)，一場變革正在發(fā)生。這一創(chuàng)新標準取代了傳統(tǒng)的現(xiàn)場總線技術，為現(xiàn)代網絡環(huán)境提供了多種優(yōu)勢，并消除了對網關的需求。支持新標準的一系列設備，如安森美的工業(yè)10BASE-
  • 關鍵字： 10BASE-T1S  以太網  控制器  

在邊緣部署單對以太網

  • 工業(yè)領域的工廠長期以來一直使用數(shù)字數(shù)據(jù)來監(jiān)視和控制生產設施。工廠、數(shù)據(jù)中心和商業(yè)建筑中的大型網絡系統(tǒng)一直在將其數(shù)字信息網絡的邊緣越來越近地推向現(xiàn)實物理世界。溫度、壓力、接近或光等物理測量值會被轉換為數(shù)字信息以供系統(tǒng)處理，計算出的結果隨后會轉化為實際設備（如閥門、風扇、電源和指示器等）的物理動作。信息技術（IT）網絡與運營技術（OT）網絡正趨向于使用類似的技術來簡化整個組織的數(shù)據(jù)流。?若想使IT與OT更緊密地結合在一起，其中一種方法是使用單一底層網絡在各個系統(tǒng)之間建立通信。當電子技術首次進入自動化
  • 關鍵字： 單對以太網  10BASE-T1S  

10BASE-T1S如何推動工業(yè)與汽車革新？

  • 10BASE-T1S是實現(xiàn)工業(yè)4.0、汽車 IVN和智能建筑中邊緣設備全以太網化的缺失環(huán)節(jié)，可與促進人工智能和機器學習的100/1000BASE-T1以太網主干網對接。這是因為10BASE-T1S可直接連接到以太網MAC層下數(shù)據(jù)鏈路層 (L2) 的現(xiàn)有OSI參考模型層，無需使用低效且昂貴的協(xié)議網關。10BASE-T1S多點傳送SPE也是10BASE-T1L長距離（1千米）點對點傳輸?shù)淖罴蜒a充?！哆吘壴O備全以太網方案：10BASE-T1S》白皮書將系統(tǒng)介紹探討10BASE-T1S如何在工業(yè)和汽車中運作，本文
  • 關鍵字： 安森美  10BASE-T1S  

古爾曼：M4 Pro 芯片版 Mac mini 將不會提供 USB-A 端口

  • 9 月 1 日消息，據(jù)彭博社記者馬克?古爾曼（Mark Gurman）最新報道，蘋果重新設計的 Mac mini 將不會提供 USB-A 端口。古爾曼爆料稱，配備 M4 Pro 芯片的新 Mac mini 將總共有五個 USB-C 端口，但沒有 USB-A 端口。其中，三個 USB-C 端口將位于背面，兩個將位于機器前面，類似于 Mac Studio。以太網、HDMI 和 3.5 毫米音頻端口將繼續(xù)存在。▲ 現(xiàn)款 Mac mini作為對比，目前在售的Mac mini 配備 M2 芯片，具有兩個 USB-C
  • 關鍵字： 蘋果  Mac  M4芯片  USB接口  

燦芯半導體推出高性能4.5Gbps/lane MIPI D-PHY IP

  • 近日，一站式定制芯片及IP供應商——燦芯半導體（上海）股份有限公司（燦芯股份，688691）宣布推出高性能4.5Gbps/lane MIPI D-PHY IP。該IP支持4條數(shù)據(jù)通道(lane)，每條通道的數(shù)據(jù)傳輸速率高達4.5Gbps, 總數(shù)據(jù)傳輸速率可達18Gbps，此解決方案可以滿足各種高速通信的需求。燦芯半導體的MIPI D-PHY IP具有高速率、低功耗和小面積的優(yōu)點，可以配置為MIPI主機模式和MIPI從機模式，支持攝像頭接口CSI-2和顯示接口DSI-2，并向下兼容各規(guī)范。該IP還符合MIP
  • 關鍵字： 燦芯  MIPI D-PHY  

是德科技推出System Designer和Chiplet PHY Designer，優(yōu)化基于數(shù)字標準的仿真工作流程

  • ●? ?借助由仿真驅動的虛擬合規(guī)性測試解決方案，采用更智能、更精簡的工作流程，提高?PCIe?設計的工作效率●? ?具有設計探索和報告生成能力，可加快小芯片的信號完整性分析以及?UCIe?合規(guī)性驗證，從而幫助設計師提高工作效率，縮短新產品上市時間System Designer for PCIe?是一種智能的設計環(huán)境，用于對最新PCIe Gen5?和?Gen6?系統(tǒng)進行建模和仿真是德科技（
  • 關鍵字： 是德科技  System Designer  Chiplet PHY Designer  仿真  

聚焦MIPI:解讀新一代汽車高速連接標準A-PHY

  • 隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，車載通信技術也在不斷進步。MIPI A-PHY作為一項新興的連接標準，專為汽車應用設計的高速串行器-解串器（SerDes）物理層接口，正逐漸成為車載通信領域的明星技術。MIPI A-PHY由MIPI聯(lián)盟（Mobile Industry Processor Interface）開發(fā)，A-PHY標準的設計目的是為汽車中的攝影鏡頭、雷達、激光雷達和顯示器等高帶寬數(shù)據(jù)傳輸提供可靠且高效的連接，以滿足汽車行業(yè)對于高帶寬、低延遲和可靠數(shù)據(jù)傳輸?shù)膰栏褚?。CASE、MASS意為何物？ 
  • 關鍵字： 汽車高速連接標準  A-PHY  MIPI  

TDK推出用于汽車以太網10BASE-T1S的共模濾波器

  • ●? ?業(yè)內首款*實現(xiàn)符合OPEN聯(lián)盟共模濾波器EMC測試規(guī)范的IV級線間電容的產品●? ?通過將繞組線激光焊接到金屬化端子上從而實現(xiàn)高可靠性●? ?符合AEC-Q200 （D版）要求產品的實際外觀與圖片不同。TDK標志沒有印在實際產品上。TDK株式會社近日宣布進一步擴大其用于汽車以太網通信 10BASE-T1S的 ACT1210E 系列（3.2 x 2.5 x 2.5 毫米 – 長x 寬x 高）共模濾波器產品陣容。該新款共模濾波器將于2024年
  • 關鍵字： TDK  汽車以太網  10BASE-T1S  共模濾波器  

解讀新一代汽車高速連接標準A-PHY

  • 隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，車載通信技術也在不斷進步。MIPI A-PHY作為一項新興的連接標準，專為汽車應用設計的高速串行器-解串器（SerDes）物理層接口，正逐漸成為車載通信領域的明星技術。MIPI A-PHY由MIPI聯(lián)盟（Mobile Industry Processor Interface）開發(fā)，A-PHY標準的設計目的是為汽車中的攝影鏡頭、雷達、激光雷達和顯示器等高帶寬數(shù)據(jù)傳輸提供可靠且高效的連接，以滿足汽車行業(yè)對于高帶寬、低延遲和可靠數(shù)據(jù)傳輸?shù)膰栏褚蟆ASE、MASS意為何物？ 
  • 關鍵字： 汽車高速連接標準  A-PHY  

系列之一：解讀新一代汽車高速連接標準A-PHY

  • 隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，車載通信技術也在不斷進步。MIPI A-PHY作為一項新興的連接標準，專為汽車應用設計的高速串行器-解串器（SerDes）物理層接口，正逐漸成為車載通信領域的明星技術。MIPI A-PHY由MIPI聯(lián)盟（Mobile Industry Processor Interface）開發(fā)，A-PHY標準的設計目的是為汽車中的攝像頭、雷達、激光雷達和顯示器等高帶寬數(shù)據(jù)傳輸提供可靠且高效的連接，以滿足汽車行業(yè)對于高帶寬、低延遲和可靠數(shù)據(jù)傳輸?shù)膰栏褚?。CASE、MASS意為何物？汽車的許多應用
  • 關鍵字： 汽車高速連接標準  A-PHY  

古爾曼：蘋果“平價版”Vision Pro 頭顯需配合 iPhone / Mac

  • 6 月 23 日消息，彭博社的馬克?古爾曼（Mark Gurman）在最新一期Power On實時通訊中透露蘋果正在開發(fā)“平價版”Vision Pro，這款代號為 N107 的頭顯據(jù)稱 FOV視角將會更窄（IT之家注：現(xiàn)款Vision Pro 為100度左右），據(jù)稱將需要連接 Mac / iPhone才能使用，邏輯類似Apple Watch。古爾曼重申，蘋果希望“最早在 2025 年底”推出更平價的 Vision 耳機，盡管如此，蘋果仍在“努力降低成本的同時保留關鍵功能”，作為比較，現(xiàn)款Visio
  • 關鍵字： 古爾曼  蘋果  Vision Pro  頭顯  iPhone  Mac  
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